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MOTOREN |
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Klassisches
Tuning (Zylinderkopf-Bearbeitungen)
Einbau anderer Nockenwellen, stärkere Ventilfedern, Competition
Ventile, Umbau z.B. auf Weber-Vergaser, Sport- und Rennverteiler. |
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Komplette
Überholung von Motoren, Umbau der Kurbelwellendichtung
(Simmering z.B. für Aston Martin DBII) |
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